近日，海洋超大型浮体模块柔性连接器功能仿真模型试验在七〇二所结构强度疲劳试验室顺利完成。该试验来源于七〇二所承担的国家重点基础研究计划（973计划）“海洋超大型浮体复杂环境响应与结构安全性”项目，主要开展超大型浮体连接器在复杂工况下的力学性能试验研究，包括拉伸刚度、压缩刚度和动载结构响应等系列试验，验证连接器结构的安全性和适用性。
    柔性连接器模型系七〇二所自行设计，由5个球铰弹簧装置组成，可释放浮体模块的相对纵摇、横摇和艏摇，对纵荡、横荡和垂荡进行柔性约束，然而这却给模型试验的载荷模拟及边界条件模拟带来很大技术难度。为此试验人员设计了多种方案并进行比较，最终确定高精度三向载荷位移协调加载方案，完成了相关试验加载系统设计加工，实现了对连接器模型纵向、横向及垂向等三维协调分步加载。另外，由于模型材料本身问题导致位移传感器难以在模型本体上安装，试验人员根据试验测量要求设计了同步位移支座，确保试验成功。在动载结构响应试验期间，通过改进载荷反馈机制，达到了试验精细化测量要求，并最终高效高质量地完成了69组工况试验任务。
    本试验首次实现了高精度三向载荷位移协调加载，开展了精细化测量，为海洋超大型浮体模块连接体结构设计提供了丰富的试验数据，也为后续大尺度连接体模型试验顺利实施奠定技术基础。