2月10日至12日，第八届国际标准化组织船舶与海洋技术委员会船舶设计分技术委员会（ISO/TC8/SC8）在位于英国伦敦的英国标准化组织（BSI）召开，来自中国、日本、韩国、英国、美国、印度尼西亚的6个国家的16名代表参加了本次会议。七〇二所吴文伟及714所石瑶作为中国代表与会。
    会议围绕液化天然气运输船测斜仪、船舶机械隔振、船舶泵声源测量、螺旋桨等标准化工作进行了深入探讨，并结合国际海事组织（IMO）新要求及标准研制情况确定了2015年的工作计划。会议确定下一届ISO/TC8/SC8全会将于2015年7月于上海召开，期间将来七〇二所进行为期一天的参观和技术交流。
    七〇二所吴文伟代表作为船舶振动工作组WG12和船舶噪声工作组WG13召集人就ISO/NP 20154（船用泵声源特性测试方法）和ISO/NP 20155(船用机械隔振系统设计方法)两项新标准的制定组织召开了工作组会议，与来自中国、日本、韩国、美国、英国、印度尼西亚的专家代表进行了深入的讨论，并与各国专家代表达成一致意见：鼓励各国专家就船舶两项噪声标准给予更多建设性建议，共同推进两项船舶噪声国际标准的制定工作。
    船舶设计分技术委员会（SC8）现由韩国承担主席及秘书工作，现下设7个工作组，其中韩国承担3个工作组，中国承担3个工作组，美国承担1个工作组。令人欣慰的是，中国专家能够在船舶设计分委会（SC8）中主导国际标准的制定工作，推动中国标准走出去。但是相较于日韩而言，我国参与国际标准化活动和国际标准的制定工作力度相对有限。我国作为造船大国，应当鼓励国内行业重视基础研究，坚持以技术为先导的发展道路，看到制定国际标准对企业长远发展的好处，建立相应的支撑和激励制度，以便更好地推动更多的专家参与国际标准的制定，争取我国在国际标准制定中的主导权并在标准制定中先期介入，进一步发挥影响作用。