8月29日，七〇二所自主研发设计的4500米载人潜水器框架顺利“进驻”总装车间，标志着4500米载人潜水器项目正式进入总装联调阶段。
    载体框架是整个载人潜水器的支撑骨架，既要满足总体线型需要，为载人舱和各种仪器设备提供安装基座，又要在起吊回收和母船搭载过程中承受恶劣海况带来的各种附加重量。因此，载体框架设计的好坏将直接关系到潜水器的使用安全，并对整个潜水器的性能产生较大影响。
    4500米载人潜水器结构组充分借鉴了蛟龙号框架的优点，根据各设备特点，在框架的局部结构和总体构型上进行了全新布局和设计革新，通过十余次的改进和优化设计，进一步提高了潜水器维护的有效空间，降低了设备安装的操作难度，标志着我所已经掌握了设计大型复杂深潜器框架的设计理论和方法。
    目前，4500米载人潜水器项目组已完成所有外协项目的技术规格书编制和合同签署工作，通过了总装联调大纲等总体文件的所级评审，完成了大部分外协、外购设备的加工、检验工作，已具备总装联调的条件。在后续工作中，项目组已制定了严格的时间计划，明确了相关职责，部分设备的测试与安装将交叉进行，预计在明年元月完成总装和陆上联调工作。