中国船舶科学研究中心坐落在美丽的太湖之滨－无锡。依山傍水，逶迤绵延数华里，其规模之宏大、设施配套之齐全，堪称远东之最，世界之前列。1951年建立于上海黄浦江畔，1965年总部搬迁至无锡，设有上海分部和青岛分部。中心建有功能齐全、配套完善的大中型船舶与海洋工程科研试验设施30余座，设有三个国家级重点实验室，两个国家级检测中心，一个国家能源海洋工程装备研发中心和深海技术科学太湖实验室。总体规模世界前三、亚洲第一。现有职工人数1800余人，拥有一支以中国工程院院士、国家级突出贡献专家等为带头人的高层次科研、管理、技能的人才队伍。

 

        建所以来，中心遵循“团结，拼搏，创新，奉献”的精神，为我国船舶和海洋工程事业的不断发展做出了重大的贡献。1978年以来共获国家级等各级科技成果奖600余项，1997年起连续获得江苏省文明单位称号。

 

        中国船舶科学研究中心主要从事船舶及海洋工程领域的水动力学、结构力学及振动、噪声、抗冲击抗爆等相关技术方向的应用基础研究，以及高性能船舶与水下工程等创新装备的研究设计与开发。近20年间，中心围绕舰艇总体性能保证，在试验评估与设计优化技术方面突破了一批关键技术，为我国新研舰艇的研制提供了重要保障；同时在深海装备技术领域深入开展关键核心技术攻关，取得了以“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号等为代表的一大批重大科技成果，引领了我国深海科技的跨越发展。同时成功研制了掠海地效翼船、小水线面双体船、水翼船、援潜救生设备、Z型全回转推进器、高速游艇、水上游乐设施、环保型保温棉生产线、以蓝藻打捞与处理、生态清淤装备为代表的水环境治理装备等系列产品，开发了SHIDS船舶性能设计系统等专用软件。许多科研成果已转化为产品或应用于船舶设计、建造和标准规范的编制中，为我国船舶和海洋工程事业及地方经济发展作出了重要贡献。

 

        中国船舶科学研究中心是国际船舶界两大学术组织——国际拖曳水池会议(ITTC)和国际船舶与海洋工程结构会议(ISSC)的重要成员单位，有多名中青年科技专家当选这两大国际组织相关技术委员会的委员。此外，七0二所还与美、英、法、俄、日、德、荷、挪等国近百个院校、研究所和学术团体建立了密切的学术交流和技术合作关系。中心是国家首批博士、硕士培养点之一，现有两个博士一级学科点，三个硕士一级学科点和一个博士后科研流动站。多年来共招收培养博士、硕士400余名。

 

        现在，我国正向着世界造船大国和造船强国的目标迈进，中国船舶科学研究中心将努力适应国家经济建设和船舶事业发展的需要，进一步强化应用基础研究，不断开发新技术、新产品，培养新的经济增长点，为我国船舶工业和国民经济建设做出新贡献。