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发布本所相关新闻资讯，从多角度、全方位了解七〇二所的综合实力。
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日前，由上海分部工程开发室研制的“双轨自走行B扫描钢轨探伤小车”产品荣获上海铁路局2013年度科技进步一等奖，项目主要成员杜新光和匡俊获得了个人一等奖。该产品填补了国内空白、达到了国际同类产品的水平。
该探伤小车采用电机驱动，具有性能稳定、操作简单、携带方便、性价比高的优点。研发人员在对铁路钢轨探伤特点进行广泛调研的基础上，大胆创新，勇于突破。产品采用模块化设计，各部件可在现场快速拆分、组装，满足铁路系统快速上下道的要求；且环境适应性强，探伤速度高，同时解决了检测盲区问题，探伤质量大为提高。研制过程中，项目组独立与合作申请了发明专利3项，实用专利3项。
探伤小车能实现双轨同时检测钢轨损伤，检测速度可达15公里/小时，能一次连续完成40公里的作业，检测效率是现有手推式钢轨探伤仪的14-16倍。目前探伤小车在上海、杭州、合肥等5个铁路工务段内使用，现场探伤质量显著提高，大大减轻了现场探伤工人的工作量和劳动强度，深受铁路用户的欢迎。
钢轨探伤小车的研制是我所在特种装备科技产业方面的有益尝试，得到了所新产品开发基金的有力支撑。经过前期的培育，目前已取得初步的成果，在去年交付2台的基础上，今年以来已交付用户5台探伤小车。目前项目组正在继续完善和提高产品性能，使其形成标准产品，并积极向铁路用户推广，拓宽潜在市场。同时开始着手研发中型中高速钢轨检测车，以打破国外技术垄断的局面。
