中国船舶科学研究中心

新闻中心

我国自研张力腿平台完成水动力模型试验

发布时间：2014-07-21 浏览量：769

作为国家发改委2012年海洋工程装备研发及产业化专项——“中深水大陆架油气开采张力腿（TLP）式平台研发设计”子专题中的重要内容，我国自研的张力腿平台（TLP）模型试验研究、试验技术开发由我所承担。7月5日，该试验在各方努力下于耐波性水池试验室顺利完成。

TLP平台为一种较复杂的垂直系泊海洋平台，其半刚半柔的特性能很好适应深海系泊环境。本项目由中船重工船舶设计研究中心牵头，我所参与，以南海海洋环境条件及藏油条件为基础，针对TLP平台的总体设计、建造和安装调试等关键技术进行了系统深入研究，旨在形成一套适用于500米水深的TLP平台自主研发设计方案。本次试验作为平台设计中的关键环节，主要完成了“作业”和“生存”两个工况下的静水中衰减试验、规则波中RAO（幅值响应算子）试验以及不规则波中系统响应试验。项目组结合平台特性与水池特点，经多次讨论与校核，最终确定了一套考虑水深截断张力筋腱与立管的模拟方法，并摸索出一套新的筋腱刚度校核与预紧力调节的试验技术，为今后类似海洋平台模型试验积累了宝贵经验。

7月4日，该项目技术交流会在我所召开，邀请中海油和中国船级社多位专家与会。专家就目前TLP存在的关键问题进行了技术交流，同时对项目组的研究成果给予了充分肯定。会后中海油专家一行亲临TLP模型试验现场，经过现场质疑和观察试验现象，一致认为我所在TLP模型试验取得了关键性的进展，试验中充分考虑了立管和张力筋腱耦合作用的影响，而且进行了多组对比试验，积累了丰富的试验经验，为我国建造首座TLP平台奠定了强有力的技术支撑，意义非凡。